Алексей Васильев, заместитель правового департамента ОАО "РЖД"
![Алексей Васильев, заместитель правового департамента ОАО "РЖД"]( "Алексей Васильев, заместитель правового департамента ОАО \"РЖД\"")
- В отличие от автомобильного транспорта, в отношении которого есть подробное законодательство, операторы в правовом поле практически не обозначены.
Это позволяет страховым компаниям находить уловки, чтобы задерживать выплаты, занижать их, а то и вовсе не платить. При наступлении страхового случая интересы грузовладельца защищены страховым законодательством - он, как правило, четко обозначенное юридическое и физическое лицо с полисом на руках. Изменения, пожалуй, стоит вносить не столько в страховое, сколько в транспортное законодательство. Нужен закон об операторах. В отношении же страховщиков нужно разработать единые типовые документы страхования, где бы четко, без возможности двоякого толкования предусматривались страховые случаи, порядок и размер компенсаций и срок их выплат.
Газета "Гудок", 3 октября 2012 г.
Возврат к списку
Коммерсантъ: Рост спроса на перевозку строительных грузов начинает влиять на востребованность полувагонов, поддерживая ставку на них, но одновременно осложняя ситуацию на сети, отмечают железнодорожные операторы. Приток этих грузов на сеть нивелировал эффект окончания зимнего сезона, и скорость движения не возросла. Аналитики отмечают, что, помимо стройгрузов, задействованность парка, которая сейчас находится на максимальных значениях, поддерживают и другие факторы — рост перевозок угля, уход операторов из стран СНГ с российского рынка и необходимость транспортировки грузов на новые территории.
