Алексей Васильев, заместитель начальника правового департамента ОАО "РЖД"
![Алексей Васильев, заместитель начальника правового департамента ОАО "РЖД"]( "Алексей Васильев, заместитель начальника правового департамента ОАО \"РЖД\"")
- Такой реестр мог бы составляться исключительно в рамках работы саморегулируемой организации операторов. Законодаятельство говорит, что такая организация располагает уставом, который обязывает ее участников придерживаться определенных правил в своей работе как условие нахождения в ней. И, как следствие, дает право обладать определенным, законодательно закрепленным статусом. Если условием получения статуса оператора будет обязательное участие компании в такой структуре, то тогда ведение реестра недобросовестных структур возможно и желательно.
Данная структура, руководствуясь единым уставом и общими для всех участников правилами нахождения, имеет право оценивать их деятельность на предмет добросовестности работы. В противном случае такие реестры будет вести кто угодно, но ценность их будет нулевая. Если же будет принят принцип составления реестров в рамках СРО, то польза от такой практики очевидна: резко повысятся дисциплина операторов, качество их услуг и, как следствие, вырастут конкурентоспособность и привлекательность для клиента всей отрасли.
Газета "Гудок", 26 декабря 2012 г.
Возврат к списку
Коммерсантъ: Рост спроса на перевозку строительных грузов начинает влиять на востребованность полувагонов, поддерживая ставку на них, но одновременно осложняя ситуацию на сети, отмечают железнодорожные операторы. Приток этих грузов на сеть нивелировал эффект окончания зимнего сезона, и скорость движения не возросла. Аналитики отмечают, что, помимо стройгрузов, задействованность парка, которая сейчас находится на максимальных значениях, поддерживают и другие факторы — рост перевозок угля, уход операторов из стран СНГ с российского рынка и необходимость транспортировки грузов на новые территории.
