Союз операторов железнодорожного
транспортаофициальный сайт

Железным дорогам чужда идеология

КОММЕРСАНТ: Как выяснил "Ъ", пересмотр основополагающего тарифного документа ОАО РЖД - прейскуранта 10-01, регулирующего стоимость перевозки грузов, - уже вызвал противоречия в отрасли. По поручению правительства РАНХиГС сделала расчет стоимостной базы грузовых тарифов для нового документа. Но и участники рынка, и чиновники сочли его неполным, не отвечающим задачам и представляющим собой в лучшем случае некий "идеологический посыл". Теперь РАНХиГС придется доработать документ с учетом замечаний, которые только предстоит собирать. Между тем в ОАО РЖД давно подготовили собственный вариант концепции прейскуранта и работают над обновленным документом, обещая закончить его к 25 декабря.

Минэкономразвития ориентируется на индексацию грузовых ж/д тарифов в 2018 г. на 4%

ТАСС: Минэкономразвития России ориентируется на индексацию грузовых железнодорожных тарифов в 2018 году на уровне 4%, заявил ТАСС глава министерства Максим Орешкин. "Те тарифы, которые были, мы не меняем, ориентируемся на 4%. Но те предложения, которые мы сейчас готовим - это долгосрочный понятный тариф. Чтобы было понятно, какой тариф будет в ближайшие несколько лет", - сказал он.

Макропрогноз Минэкономразвития на 2017-2020 годы предусматривает базовый уровень индексации грузовых железнодорожных тарифов в 2018-2019 годах на уровне 4%. Ранее глава Федеральной антимонопольной службы Игорь Артемьев говорил, что правительство рассмотрит индексацию грузового тарифа РЖД на 2018 год в диапазоне 3,5-4%.

Снижение ж/д тарифов на перевозку минеральных удобрений потребует более глубокой проработки

РЖД ПАРТНЕР: Как уже сообщалось ранее, производители удобрений настаивают на внесении в дорожную карту по развитию производства минеральных удобрений до 2025 года тарифных преференций на перевозку продукции по железной дороге. В частности, речь идет об ограничении роста тарифов РЖД ниже инфляции, включая тарифные надбавки и изменение тарифов в рамках ценовых пределов, уравнивание тарифов на перевозку в специализированном и универсальном подвижном составе, а также предоставление скидок на ж/д тариф на новые объемы перевозок, перевод перевозок аммиака и серной кислоты из третьего класса во второй с сохранением всех коэффициентов за груженый и порожний рейсы.

ПАО «Совфрахт»

ПАО «Совфрахт»

Адрес: 129090, Москва, Олимпийский проспект, 14, БЦ "Даймонд Холл"
Тел.: +7 (495) 258-27-41
E-mail: general@sovfracht.ru


ПАО «Совфрахт» – одна из крупнейших независимых транспортно-экспедиторских компаний России. Является головной компанией Группы Компаний «Совфрахт-Совмортранс».

Интернет-сайт:  http://sovfracht.ru
Дата вступления в СОЖТ:  11.05.2011


Компания основана в 1929 году.

Всесоюзное объединение «Совфрахт» обеспечивало перевозки грузов внешней торговли СССР и являлось структурным подразделением Министерства Морского Флота СССР, эксклюзивным брокером для всего советского флота, а также эксклюзивным агентом для советских судов за границей. За эти годы создано более 80 фрахтовых и агентских компаний за рубежом. Компании «Совфрахта» были операторами советских судоходных линий по всему миру.

ПАО «Совфрахт» - член Ассоциации российских экспедиторов, Союза российских грузовладельцев, Baltic Exchange, BIMCO, FIATA и других организаций.

 

Возврат к списку