Союз операторов железнодорожного
транспортаофициальный сайт
"Рынок железнодорожного подвижного состава и операторских услуг"
Железнодорожные перевозки горно-металлургических грузов РФ
Минэкономразвития ориентируется на индексацию грузовых ж/д тарифов в 2018 г. на 4%
ТАСС: Минэкономразвития России ориентируется на индексацию грузовых железнодорожных тарифов в 2018 году на уровне 4%, заявил ТАСС глава министерства Максим Орешкин. "Те тарифы, которые были, мы не меняем, ориентируемся на 4%. Но те предложения, которые мы сейчас готовим - это долгосрочный понятный тариф. Чтобы было понятно, какой тариф будет в ближайшие несколько лет", - сказал он.
Макропрогноз Минэкономразвития на 2017-2020 годы предусматривает базовый уровень индексации грузовых железнодорожных тарифов в 2018-2019 годах на уровне 4%. Ранее глава Федеральной антимонопольной службы Игорь Артемьев говорил, что правительство рассмотрит индексацию грузового тарифа РЖД на 2018 год в диапазоне 3,5-4%.
Подробнее...
прямая речь
Константин Засов,
Председатель Президиума Союза
ближайшие события:
новости отрасли
все новости отрасли
Железным дорогам чужда идеология
КОММЕРСАНТ: Как выяснил "Ъ", пересмотр основополагающего тарифного документа ОАО РЖД - прейскуранта 10-01, регулирующего стоимость перевозки грузов, - уже вызвал противоречия в отрасли. По поручению правительства РАНХиГС сделала расчет стоимостной базы грузовых тарифов для нового документа. Но и участники рынка, и чиновники сочли его неполным, не отвечающим задачам и представляющим собой в лучшем случае некий "идеологический посыл". Теперь РАНХиГС придется доработать документ с учетом замечаний, которые только предстоит собирать. Между тем в ОАО РЖД давно подготовили собственный вариант концепции прейскуранта и работают над обновленным документом, обещая закончить его к 25 декабря.Снижение ж/д тарифов на перевозку минеральных удобрений потребует более глубокой проработки
РЖД ПАРТНЕР: Как уже сообщалось ранее, производители удобрений настаивают на внесении в дорожную карту по развитию производства минеральных удобрений до 2025 года тарифных преференций на перевозку продукции по железной дороге. В частности, речь идет об ограничении роста тарифов РЖД ниже инфляции, включая тарифные надбавки и изменение тарифов в рамках ценовых пределов, уравнивание тарифов на перевозку в специализированном и универсальном подвижном составе, а также предоставление скидок на ж/д тариф на новые объемы перевозок, перевод перевозок аммиака и серной кислоты из третьего класса во второй с сохранением всех коэффициентов за груженый и порожний рейсы.РЖД объединяет вагоны
ВЕДОМОСТИ: РЖД хочет объединить логистический бизнес. Перед тем как продать долю в Gefco, РЖД может присоединить к ней «РЖД логистику». Каждый из них занимает свою нишу. Мы не будем интегрировать, а постараемся более четко провести грани между сферами деятельности, чтобы не было внутреннего каннибализма», – говорил в майском интервью «Коммерсанту» президент РЖД Олег Белозеров о перспективах интеграции Gefco, «РЖД логистики» и других активов. новости участников
«ПГК в 2017 году приобрела 7 тысяч новых полувагонов грузоподъемностью 75 тонн. В настоящее время обновлению парка на сети препятствует завышенная цена нового подвижного состава и низкая стоимость жизненного цикла вагона – она в три раза меньше чем у тех, что выпускались ранее. В таких реалиях рынка важно повышать эффективность использования вагонов, а для этого нужна совместная работа всех участников рынка грузовых железнодорожных перевозок», – отметил Дмитрий Притула.
По словам президента АО «СГ-транс» Сергея Калетина, 1 полугодие 2017 года компания отработала с хорошими результатами. «Поменялась в лучшую сторону организация деятельности во всех подразделениях: мы проделали огромную работу и есть заметные изменения по каждому филиалу. Но мы не собираемся на этом останавливаться. В наших планах – дальнейшее развитие и освоение новых компетенций», - отметил С.Калетин.
По итогам совещания были определены основные направления развития каждого филиала и каждого департамента АО «СГ-транс» на 2 полугодие 2017 года.
все новости участников
ПГК обсудила возможности повышения производительности полувагонов с грузоотправителями Кузбасса
Заместитель генерального директора АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) по коммерции Дмитрий Притула считает, что на фоне растущих потребностей грузоотправителей в полувагонах необходимо совместно искать новые резервы повышения производительности подвижного состава. Об этом он заявил на межрегиональном совещании с грузоотправителями Кузбасса, организованном Новосибирским филиалом ПГК в Новокузнецке.«ПГК в 2017 году приобрела 7 тысяч новых полувагонов грузоподъемностью 75 тонн. В настоящее время обновлению парка на сети препятствует завышенная цена нового подвижного состава и низкая стоимость жизненного цикла вагона – она в три раза меньше чем у тех, что выпускались ранее. В таких реалиях рынка важно повышать эффективность использования вагонов, а для этого нужна совместная работа всех участников рынка грузовых железнодорожных перевозок», – отметил Дмитрий Притула.
Руководство АО «СГ-транс» провело совещание с руководителями филиалов по итогам 1 полугодия 2017 года
Руководство АО «СГ-транс» провело на базе Самарского филиала компании совещание, посвященное подведению итогов за 1 полугодие 2017 года. В совещании приняли участие президент, вице-президенты, коммерческие директора, начальники департаментов и директора филиалов АО «СГ-транс».По словам президента АО «СГ-транс» Сергея Калетина, 1 полугодие 2017 года компания отработала с хорошими результатами. «Поменялась в лучшую сторону организация деятельности во всех подразделениях: мы проделали огромную работу и есть заметные изменения по каждому филиалу. Но мы не собираемся на этом останавливаться. В наших планах – дальнейшее развитие и освоение новых компетенций», - отметил С.Калетин.
По итогам совещания были определены основные направления развития каждого филиала и каждого департамента АО «СГ-транс» на 2 полугодие 2017 года.
новости союза
Согласно решению Президиума Союза от 17 июля 2017 года, Методика в ближайшее время будет направлена аппаратом СОЖТ в адрес регуляторов.
все новости союза
СОЖТ и ОАО «РЖД» согласовали Методику по определению потребного парка грузовых вагонов в Российской Федерации
Целью документа является выработка единых методологических подходов при расчете потребного парка грузовых вагонов на сети российских железных дорог. Для определения величины потребного парка грузовых вагонов в РФ используются прогноз погрузки ОАО «РЖД», отчетные формы, данные информационного хранилища Главного вычислительного центра – филиала ОАО «РЖД».Согласно решению Президиума Союза от 17 июля 2017 года, Методика в ближайшее время будет направлена аппаратом СОЖТ в адрес регуляторов.
Представители СОЖТ приняли участие в совещании у президента ОАО «РЖД» Олега Белозерова
Совещание с операторами и грузоотправителями состоялось 7 июня 2017 года в рамках XII Международного форума «Стратегическое партнерство 1520» в Сочи. От Совета операторов приняли участие руководители компаний- членов СОЖТ, а также Председатель Президиума СОЖТ Константин Засов и Исполнительный директор СОЖТ Алексей Дружинин.Константин Засов принял участие в заседании Комиссии РСПП по транспорту и транспортной инфраструктуре
Председатель президиума Союза операторов железнодорожного транспорта Константин Засов поддержал те меры, которые предпринимает ОАО «РЖД» для снижения издержек и повышения внутренней эффективности. Он также выступил за стабильные правила игры и поддержку государства.
индексы отрасли
вся аналитика
вся аналитика
Обзор работы железнодорожной отрасли
обзоры работы железнодорожной отрасли и макроэкономическая конъюнктура о союзе
Миссия Союза – защита интересов операторского сообщества через создание института саморегулирования в железнодорожной отрасли
Основным направлением деятельности Союза является решение проблем совершенствования нормативно-правовой и тарифной базы грузовых перевозок, формирование новой технологии управления перевозочным процессом в условиях реформирования железнодорожной отрасли с учетом интересов всех участников рынка железнодорожных перевозок. В первую очередь, Союз ведет работу на основе деятельности рабочих групп, в том числе совместных с ОАО «РЖД» и федеральными органами исполнительной власти.
Защита интересов участников Союза реализуется по трем основным направлениям:
- подготовка проектов нормативных документов, взаимодействие с федеральными органами исполнительной власти;
- взаимодействие с ОАО «РЖД»;
- донесение консолидированной позиции участников Союза через отраслевые и федеральные СМИ.